​数字主线：中国工业企业的下一个增长点？

“IDC发布的十大预测指出，到2026年，70%的全球2000强企业将通过数字主线和数字孪生，实现组织内以及生态系统间的高效协作。”

近期，全球领先的咨询服务公司——IDC中国高级研究经理杜雁泽先生在中望软件2024年度产品发布会上，结合中国工业现状，深入剖析了数字化转型对中国工业企业创新的驱动作用，特别强调了数字主线在产品创新中的关键角色。

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源头创新：破解产能过剩的密码

“中国工业是否已经进入了大规模的产能过剩？”随着近些年我国工业产能利用率持续下降，产能过剩成为被广泛讨论的话题。

IDC中国高级研究经理杜雁泽先生依托国家统计局与IDC的相关数据揭示道：“如果详细拆解工业产能利用率的数据，不难发现，在部分竞争激烈的行业里，确实出现了低端产能过剩的困境”，但与此同时，“在半导体、工业母机、航空发动机等先进制造业领域内，高端产能却呈现出远远不足的态势”。

杜雁泽先生根据经典的微笑曲线理论，将产业链分为上游的产品研发、中游的制造和下游的品牌运营三部分。他指出，过去中国制造的优势在于进入一个领域后，通过制造环节的各种创新将价格打下去，“相对欠缺的其实在上游的源头产品的创新”。

“如果在设计阶段发生了方向性的错误，其实在制造和运营阶段其实很难扳回来，或者说需要花费更多的成本。” 杜雁泽先生预测，未来源头创新的研发比例将持续增加，这一趋势不仅适用于制造业，也同样适用于建筑领域。

当前，泛工业企业面临的挑战主要集中在交付、成本和质量三方面，而“工业软件可以帮助我们企业去尽可能平衡这三者，甚至打破这一不可能三角。” 杜雁泽先生认为，在工业软件中，CAx类研发端的工业软件能在源头发挥洞察市场需求、控制产品设计成本及提高产品设计质量等驱动作用。

“IDC在持续跟踪中国国软件市场，中望正是聚焦在研发端的最有代表的中国厂商。”杜雁泽表示。

02数字主线：赋能产品创新

新质生产力、新型工业化等政府工作关键词正是在这种背景下提出。通过自主科技创新、数字创新推动产业升级，成为当下的共识。

许多工业企业已经意识到，强化研发投入，尤其是在产品源头的创新，是提升企业竞争力的关键所在，并在企业内部积极推进数字主线、数字化转型

杜雁泽先生提醒企业，需要警惕“把手段错当目标其实是一个非常常见的错误”，并指出“数字主线、数字化转型只是手段，而非终极目标。其真正目标在于助力企业应对实际挑战，持续优化成本效益比，支撑企业长期创新，实现更好发展。”

在全球化浪潮、企业出海等多重趋势的推动下，产品研发、制造协同的复杂度正以前所未有的速度呈指数级攀升。然而，杜雁泽先生洞察指出“当前中国绝大多数的制造和建造企业，各专业之间的协同仍然是在以瀑布式串行的方式进行的。” 即各个专业拥有各自的单点工具，以文件交互的形式进行协作，很显然这种方式难以适应项目规模扩大和复杂度增加的需求。

要实现企业内部部门、部门间以及与上下游合作伙伴的高效协同，杜雁泽先生认为“一体化的协同平台可以很好的支撑这一需求”。通过正反向数字主线和产品、业务流程数字主线的贯通，企业能够实现数据源的统一，并且根据实时数据持续优化，从而实现敏捷式产品开发。

对于当前热门的工业大模型，杜雁泽先生结合《IDC中国工业大模型应用进展与展望，2024》报告深刻分析指出：“行业深度应用的落地要晚于通用应用1-2年”，“大模型落地的重要前提是扎实的企业级的数据，而数据主线正是未来规模应用的基础”，建议企业优先构建自身的数字主线，为迎接工业大模型引领行业变革做好准备，确保在未来的行业重塑中占据先机。

03一体化工业软件平台：支撑体系落地

无论是企业“基于角色的单点应用”，还是构建“数字主线”，乃至“数字孪生”，“在这三个阶段中，工业软件其实都发挥了非常重要的作用。”

杜雁泽先生指出。根据IDC的观察，为应对市场的高竞争烈度的趋势，上游的数字化工具之间也在快速迭代，全球主流公司通过投资并购和自研推出全栈解决方案。

而在国内，“中望过去也频频出手”，利用资金优势收购全球的CAE和行业服务公司，并进行产品融合，加速产品一体化的进程，旨在为行业用户提供基于数字主线的一体化的解决方案。

近年来，IDC持续追踪分析中国市场的“新型”工业软件。杜雁泽先生以中望软件为例，阐述了“新”的三层含义。

● 第一个“新”，体现在基础核心应用的自主创新突破。

即便在全球已有成熟产品的竞争格局下，中国本土企业如中望，仍勇于挑战，自主研发出Overdirve三维几何引擎等根技术。

● 第二个“新”，则是新兴技术的融合应用。

中国本土企业正积极拥抱云原生Saas化、大数据应用、AI/生成式AI等前沿技术，中望的云CAD便是其中的代表。

● 第三个“新”，是模式创新的引领。

杜雁泽先生强调，在构建“工业软件云平台生态”、推动“制造运营协同平台”、发展“一体化工业软件”及“供应链协同平台等”等模式创新中，一体化工业软件尤为关键。

以中望的All-in-One Cax平台为例，一体化工业软件原生性地打破传统工业软件间的数据孤岛，让企业的信息共享和高效协同成为可能。

04企业如何构建数字主线？

相较于局限于单点单角色的工具型应用，数字主线的构建跨越专业与部门的限制，需要有成熟的方法论做坚实支撑。杜雁泽先生明确指出，一体化设计、组织保障、业务流程升级改造、数字化平台与工具是帮助企业实现数字主线和数字化转型落地的四大关键因素。

“实现数字主线并不是一条坦途，无论是方法论还是工具都需要专业的合作伙伴支持。”杜雁泽先生建议企业在选择支撑数字主线构建的工业软件时，重点考虑以下四个因素：

l 是否有成熟的一体化研发平台。

l 关注是否有同业成功案例。

l 关注技术趋势，是否有独家的技术护城河。

l 关注市场表现。

“工业软件其实是用出来的”，杜雁泽先生强调。

IDC多年来持续跟踪中国核心工业软件市场数据，根据去年发布的报告，2022年中国CAD市场规模达48.6亿人民币，增长率15.4%；其中中望收入4.68亿元，占比9.6%，几乎独揽中国本土厂商市场份额的半壁江山。值得一提的是，在IDC相关报告中，东华机械依托中望一体化研发平台所实施的数字化转型项目被作为最佳实践收录其中。

随着工业行业竞争日益白热化，研发周期的不断缩短、产品更新换代的加快、产品价格的持续下探，企业正面临前所未有的利润挑战，如何控制成本成为企业无法回避的问题。

构建数字主线已然成为推动产业转型升级、企业可持续发展的关键引擎，重要性愈发凸显。

正如IDC中国高级研究经理杜雁泽先生所言，构建数字主线的过程需要企业有清晰的战略规划、强大的组织执行力和对前沿技术的敏锐洞察。在此过程中，选择正确的合作伙伴至关重要。